Beschrijving
Merk: Eventuri
Type: BMW G8x M2 / M3 / M4
Artikelnummer: EVE-G8XCSL-CF-KIT
Filter type:
Beschrijving:
Introducing our revised G8X M3/M4 intake for fitment with the CSL Strut brace. We have carried out intensive R&D to develop an intake which not only improves on the stock M3/M4 but also is future proof in its capacity to cater for high powered builds well in excess of 1000hp. Our system is a complete redesign from the airboxes to the turbo inlets with the aim of reducing pressure loss while increasing the flow rate and keeping inlet temperatures low. We have maximised the usage of the available space to employ 2 custom made filters with a 40% larger filtration area than stock. These are used in our Patented Venturi housings to smoothly funnel the air to the turbo inlets. The inlets themselves are up to 160% larger in cross sectional area than stock and are designed with an advanced dimpled inner surface to reduce frictional losses between the flow and the wall boundary. By allowing a cushion of air at the wall surface, airflow is able to move through the inlets at higher flow rates with reduced pressure loss. This allows the turbos to draw air with less resistance and therefore reduce the wastegate duty cycle resulting in higher overall performance.
Montage:
Motorsport24.nl is de webshop van Chip Performance. Wij kunnen ook uw Eventuri BMW G82/G83 M4 Carbon Intake Conversion Kit for Eventuri CSL Brace – Gloss voor u monteren tegen een scherp uur tarief. Onze werkplaats is voorzien van het nieuwste gereedschap & vakkundig personeel waardoor wij alles snel en efficiënt kunnen installeren.
Chip Performance beschikt over een nieuwe MAHA MSR testbank waarbij we tot 1500pk motorvermogen kunnen meten. Op verzoek kunnen we een vóór- en na vermogensrun doen zodat u kan zien dat de geïnstalleerde onderdelen werken zoals opgegeven. Ook voor Chiptuning bent u bij ons aan het juiste adres.
Wilt u dat wij de montage doen? Geef dit dan aan in de bestelling en wij nemen contact met u op om een afspraak in te plannen.




